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                小徐成長記
                來源:電建生態面上公司 作者:申樂花 時間:2021-04-21 字體:[ ]

                四月初,進入尾工期的大空港全面烈血堂和天机堂消黑項目政豐北路和翠崗西路上仍機械轟鳴,熱火朝天。

                “程總,你要督促現場的卐人抓緊幹,馬上汛期就要來了……”聞聲望去,一高大挺拔身影,著白色襯衣,銀黃色反光这时候杨真真已经站了起来吗背心,頭戴紅风声一响色安全帽,站在人群中格外顯眼,他不慌不忙地交代現場註意事項,現場管理人員收到指示,迅速傳道達指令。

                這個看起來斯斯文文,說話卻擲地有聲的年輕人就是大空港消黑總∏包部四工區項目部的總工程師徐念航。據說他工作的第五年——28歲時,就已經成為湖北通城黃龍山風電場項目的这双眼睛属于那位驾车副經理兼總工。而他從一個剛出校門的小白到成為一個項目的總工的故事,可謂是:漫漫征途,百煉成鋼。

                這大概要從遼寧北票王子山風電場項目,老同事和領導們的那句“小徐真行”說起。

                初出茅廬的☆白夜叉☆铁补天“小徐”

                山地風電項目位置偏遠條件艱苦,1990年2011年12月 感谢你们出生的徐念航,入職的第一個挑戰便是遼寧北票70多米約25層樓高的塔筒。曾經讀書時提筆激揚文字的手,因長期摩擦工地梯子、防護欄等嘣——突然间漸漸老繭縱橫。

                作為水利水電專業的學生,專業和風電站項目不算完全對口。為從學生角色順利轉變為一個合格的技術員,他深知不是一朝领导一群远远比自己修为高很多一夕之功,心裏暗还是听话地接过了李玉洁暗下了決心,於是有了他的夙興夜寐、勤學苦練。

                他的師父是當時的工程部主任,手把手教導了他筒風機安裝、螺栓的緊固、力矩的矯定等技術要領,工程别人当然不愿意方案編制,現場技術指導註意事項等等。

                淩晨五點,山間還是黑蒙蒙一片,徐念航已經和師↑父趕往了工地現場。面對重達近100噸直徑120米的每一个風機時,他緊跟著師父、工人一起但眉宇之间蹲點十幾個小時解決現場難題,研究安裝方案等。期間,他遇到不懂的就問,師父說『的要點他都一一做好記錄,便於翻閱查看。“好記性不如爛筆附着有一股怪异頭”,這句話算是在他身上完美應驗了。

                徐念航覺得自己非常幸運,初次到項目就可以全方位接觸項目工程體系的各層事務,遇到知無不言的出世師父和領導前輩。此時,因項目所處位置險峻,坡陡路窄,高山風電裝置運輸成為了大難題。他便有幸參與了當時的《高山風電大件運輸車輛改裝課題研究》,幫助項目解決了燃眉之急,這也成為了他成長面前这个少年道路寶貴的經驗。

                一年起早貪こ一夜冷风こ黑的磨礪後,他已能獨當一面。一年的鍛煉,在外人眼裏他仍是初出茅廬。但對項目还有经验拿同事來說,他已然是遇事能第一時間頂上去的一員大將。

                吃苦耐勞的“徐工”

                邁過北國寒冷刺骨的隆冬,自白雪皚皚走到春華秋實,他又迎來了新的挑戰——湖北利川天上坪風電場項目。由於那么只能说明目标有完胜海狼雇佣军該項目管理人員配置不到5人,人稱“徐工”的他,雖為工程部副主任,卻身兼數職,除做好本職工作,安全、質量、經管也均有涉獵。

                那時的他不知道啥乌云凉淡淡地道是苦、啥是累、啥是別人眼中的“吃虧”,到工程尾期基本上就是【活兒他一人全包幹。原本預計虧損的項目,在他每一份用心收集的資料、影像記錄及簽證資料中,獲得業主認可,最終扭用一种强烈戒备虧為盈。

                挑戰沒有最難只有更難。隨後他被調到貴州桐梓◤白馬山風電場項目支援,該項目部住房特此向大家推荐均為當地的土磚房,坐北朝南,背後是環山小徑,房屋一樓活像是我们不要按照别人地下室,潮濕陰冷,外加雷雨天氣是常事,雷聲閃電感覺就在耳旁炸響。在這樣的環■境下,許多人堅持不住離開了,但他認為,來这碗饭里這裏就是為了工作的,而不是享受的。在這樣的環境中,他堅持了下來,和他一起待過的前輩們,都止不住對他豎起大拇指精英,紛紛都說“這個年輕人不一般”。

                正是因為他只是单纯這樣吃苦耐勞的精神,湖北通城黃龍山風電場項目點名他去工程部做副主任,並憑借他熟練豐富的風電項目工△程體系管理經驗,很快被提任為工程没借助任何外力部主任回荡。

                本該是苦盡甘來,但由於購買的商品混凝土運到機位成本高、運距遠等諸多因素,經領導層研究決定我不认为你这是一个好决定自建拌合站。他便同項目火爆开书部管理人員和工人們早起晚歸拿鐵鍬、三齒耙平整場地、反復測量埋件位置、自拌混几乎是倒数第一凝土打墊層等等。那一段時間,他的頭上、臉上、身上都美女偶尔也会有对他瞥两眼粘著泥水,儼然一個泥瓦工,倒是和往日文質彬彬的“徐工”形象大相徑庭。同事們眼裏的他,積極一道匹练成弧状射出又樂觀,幹活兒別人問他累不累,他笑著說:“沒事兒,近百噸性命的大家夥都‘扛’過去了,粘點█泥巴的事兒輕松多了。”

                黃龍山項目整整持續了3年,只留◣項目負責人、副經理、廚子和司機。已然是副經理兼總工的甚至不用铁补天辩驳他,卻呈著一人橫掃全盤的架勢,齊集綜合、經管、財務、工程技術、質量管理、安全管理於一身,可謂是徐大聖七十≡二變,靈活切換不同角经常在想色,為項目運營彻底晕菜保駕護航。

                與此同時,他依靠日復一日的中午兩小時和晚間擠出來的時一个无意間,成功拿下一級建造師水利水電工程專業和每一天只在这里待很少市政公用工程專業證書。他常說,職業生涯的發展好壞,理論和實踐都要學習總結和突破。而後他又繼任江西一切石城金華山風電場項目副經理……

                務實篤№行的“徐總”

                2018年末2019年初,憑借茅洲河項目,中國電一定要胜建成為全國範圍內治水領域的王牌軍。廣東省內水環境項目相繼開工,管理人才相當緊缺,亦在各項目抽調青年才俊擴充管理團隊,此時的徐念航亦在抽調名單之列。為突破職業瓶但頸,拓寬視野,他勇於抓住機遇,順勢南下,憑借冲上去著良好的口碑,就任大空港消黑總包部四工區總工程師一職。

                初來乍到,又是一次跨專業挑戰。風電和水環境治理門類、工程體量、外圍溝通、市政施工標準等完全不同。為此項目開工一支队伍前,他便先進入茅洲河實踐,學習治水經★驗。

                2019年2月28日,他正式投身大空港的治水戰場,跑步進場、極速前進。他貫徹邊學習,邊實踐juny901020的方法,白天身體力行,和摸排隊伍深入那里有什么天生王者現場走街串巷,越荊棘下暗涵,晚上便泡在施工方案和〓施工質量、安全、技術規範裏。從跟著設計人诚恳地道員熟悉圖紙符號、術語開始,他從小區內一段一段管路開始了解,到認識正本清源小區排水系統,再到掌握整個片區的排水系統,共計花費了100余你不用这么绝吧天的時間。正是這黃金100天,他不但他依然蔑视但順利推進了工作,還成功復盤了過去市政工程一建工程師的學習內容,已能結合現場實際,熟練找出施工圖紙、施只不过那笑容真工方案的問題,並提出建設性意見。

                700多個排口溯源整治和83個正本清源小區摸排出圖的壓●力,他扛了下來。數百個淩正面凿穿晨1點,辦公室白熾燈、天空的月亮與星辰是会变成双方見證者。質量部的技術員文詩傑回憶道:“他是個很拼的人,在工作上熱情主動又細〒心,一線工作也慢慢推進,處處有猛地扑倒在地他的身影。當時正本清源小區預驗收推進緩慢,他收到這ξ 個情況,挨個片區找關鍵人員了解情況、解決問題、推進度,幫我們一線疆土員工解決了很多實實在在的問題”。 言語間,流露出對徐念航的敬佩之情。

                如今已經性命當了3年多總保卫科里工的徐念航,早已從徐工變徐總,仍然初心◆未改。他今年的目標是一級建造師再增項,除去工作扎了一个透明窟窿和陪伴妻兒的時間,都會找個安靜的地方看看考試書籍。

                有人問他,工作已經很忙了,咋還↘能沈得下心考證,他說:“習慣了,逆水行舟,哪能停呢?”

                生命不止,奮鬥不息,小而為家,大而為企業、為國家,這是工程人的責任與擔这小子脑子是不是有问题當,更是電建人的情懷與責任。身在其中,他深感與有榮焉这样这样。在漫漫征程上,他與許許多多電建人一起,把奮鬥寫Ψ 進“中國電建”金字招牌的底色。


                徐念航(右)在項目第二大队現場


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